Šiuolaikinėje autobusų gamyboje plastikai tapo pagrindine interjero komponentų žaliava dėl lengvo dizaino, lengvo apdirbimo ir kontroliuojamų sąnaudų. Nuo sėdynių, su kuriomis keleiviai bendrauja tiesiogiai, iki paslėptų dekoratyvinių plokščių, plastikinės medžiagos pasirinkimas tiesiogiai veikia autobuso patogumą, saugumą ir ilgaamžiškumą. Šiame straipsnyje bus išsamiai aprašyti pagrindiniai plastikiniai komponentai ir atitinkamos medžiagos autobusų interjeruose, atskleista tiksli plastikų panaudojimo autobusų interjeruose logika.
Sėdimų sistema – tai didžiausias autobusų salono komponentų rinkinys, kuriame panaudotas plastikas, o įvairiose dalyse naudojamos plastikinės medžiagos labai skiriasi. Sėdynės rėmo atraminėje konstrukcijoje dažnai naudojama modifikuota PP medžiaga. Sutvirtinus stiklo pluoštu, PP plastiko tvirtumas ir atsparumas smūgiams žymiai pagerėjo, todėl jis gali atlaikyti mechaninę apkrovą, patiriamą ilgalaikio naudojimo keleiviams, o dėl lengvo svorio sumažėja bendras transporto priemonės energijos suvartojimas. Sėdynės porankiuose ir atlošo dekoratyvinėse plokštėse dažniausiai naudojamas ABS plastikas. Šioje medžiagoje dera kietumas ir kietumas, o jos paviršių lengva įpurškiant formuoti į smulkias tekstūras. Jis taip pat gali būti nudažytas, kad būtų pasiektos įvairios spalvos, subalansuota estetika ir atsparumas dilimui. Kai kurių aukščiausios klasės{7}}autobusų galvos atramų korpusuose naudojama PC/ABS lydinio medžiaga, o PC atsparumas aukštai-temperatūrai suderinamas su ABS apdorojimo patogumu, leidžiančiu išlaikyti formos stabilumą ir atsispirti deformacijai bei įtrūkimams ilgai veikiant saulei.
Interjero dekoravimas ir funkcinės plokštės yra dar vienas svarbus plastiko panaudojimo scenarijus, o medžiagų pasirinkimas sutelkiamas į dekoratyvinių ir funkcinių aspektų pusiausvyrą. Išorinis prietaisų skydelio korpusas ir centrinės konsolės skydas paprastai naudoja ABS/PC lydinį. Ši medžiaga yra atspari įbrėžimams-ir senėjimui-, gali prisitaikyti prie temperatūros pokyčių transporto priemonės viduje ir gali būti suformuota taip, kad būtų pasiektas sudėtingas lenktas dizainas, atitinkantis bendrą autobuso interjero stilių. Pagrindinė durų vidinės plokštės dalis dažnai yra pagaminta iš PP korio plokštės, kurios viduje naudojama tuščiavidurė korio struktūra, sumažinanti svorį, tuo pačiu užtikrinant gerą garso ir šilumos izoliaciją. Paviršiaus sudėtinė odos medžiaga dažnai yra PVC, kuri yra vidutinio minkštumo, patogiai jaučiasi ir atspari ugniai -degiui, atitinkanti keleivinių autobusų saugos standartus. Dekoratyvinės juostos aplink langus ir stulpų apsauginės plokštės dažnai naudoja modifikuotą PP arba TPO. Šios medžiagos turi gerą elastingumą, lengvai nelūžta ir gali efektyviai užpildyti surinkimo tarpus, pagerindamos vidinį sandarumą.
Funkciniams komponentams keleivių zonoje keliami aukštesni reikalavimai plastikinių medžiagų saugai ir praktiškumui. Pagrindinėje bagažo lentynų konstrukcijoje paprastai naudojamos sustiprintos PP arba PC medžiagos. PC medžiagos skaidrumas leidžia jį naudoti bagažo lentynų skirstytuvams, todėl keleiviai gali lengvai stebėti savo bagažo būseną, o kartu užtikrinti atsparumą smūgiams, kad būtų išvengta žalos dėl krentančio bagažo. Vidinių turėklų ir griebtuvų rankenos dažnai padengtos TPR – medžiaga, kuri yra minkšta liesti, neslidžia, atspari dilimui- ir pasižymi dideliu atsparumu oro sąlygoms, neleidžiančia senėti ir laikui bėgant sukietėti. Oro kondicionavimo angų mentės ir korpusai dažniausiai gaminami iš ABS arba PP medžiagų. ABS medžiagos standumas užtikrina sklandų ašmenų reguliavimą, o dėl gero PP medžiagos sklandumo tinka sudėtingų oro išleidimo grotelių konstrukcijų liejimui.
Paslėpti komponentai autobusų salonuose taip pat priklauso nuo plastiko, o medžiagų pasirinkimas sutelkiamas į praktiškumą ir išlaidų kontrolę. Apsauginės vielos rankovės ir oro kondicionavimo vamzdžių dangos po grindimis dažnai naudojamos PVC arba PE medžiagos. PVC medžiaga pasižymi geromis izoliacinėmis ir antipireno savybėmis, o PE medžiaga dėl savo atsparumo korozijai ir lengvo svorio tinka komponentų apsaugai drėgnoje aplinkoje. Sandėliavimo dėžėse ir šiukšliadėžėse po sėdynėmis dažniausiai naudojama PP medžiaga, kuri yra tvirta, lengvai valoma ir pasižymi geru cheminiu atsparumu, gali atlaikyti kasdienę trintį ir dėmes.
Plastiko panaudojimas autobusų vidaus komponentuose yra tiksliai suderintų medžiagų charakteristikas su funkciniais reikalavimais. Nuo struktūrinės sustiprinto PP atramos iki patogaus TPR pojūčio, nuo skaidrios kompiuterio apsaugos iki ugniai atsparios -PVC izoliacijos – skirtingi įvairių plastikinių medžiagų pranašumai kartu prisideda prie saugios, patogios ir patvarios autobusų vidaus naudojimo patirties. Tobulėjant aplinkai nekenksmingoms medžiagoms ir modifikavimo technologijoms, ateities autobusų salono plastikai bus naudojami lengvų, mažai LOJ ir perdirbamų medžiagų link, taip remiant ekologišką keleivinių transporto priemonių gamybos pramonės transformaciją.