OEM / ODM vidinės sienų plokštės autobusams
Kaip pagrindinė sudedamoji dalis, lemianti autobusų saugumą, patogumą ir eksploatavimo ilgaamžiškumą, pertvarų plokštės yra labai svarbios autobusų gamintojams, operatoriams ir priežiūros paslaugų teikėjams. „Busman“, profesionalus gamintojas, daug metų besiverčiantis autobusų priedų pramone, didžiuojasi galėdamas pristatyti mūsų pačių-sukurtas ir pagamintas autobusų pertvarų plokštes. Sukurti siekiant išspręsti tradicinių pertvarų plokščių problemas, pvz., didelį svorį, prastą ilgaamžiškumą, sudėtingą montavimą ir nepakankamą pritaikymą, mūsų produktai atitinka griežtus tarptautinius standartus, juose integruotos aukštos-kokybės medžiagos ir pažangus meistriškumas, o pasauliniams klientams teikiami ekonomiškai efektyvūs, individualiai pritaikyti ir patikimi pertvarų plokščių magistralės sprendimai, kurie tampa jūsų pageidaujamu pirkimo partneriu.
Naudojimo scenarijai
Autobusų pertvarų plokštės yra specialiai sukurtos įvairių tipų autobusams, įskaitant miesto viešojo transporto autobusus, tolimojo{0}} keleivinius autobusus, mokyklinius autobusus, turistinius autobusus ir turistinius autobusus. Jie daugiausia naudojami atskirti vairuotojo kabiną nuo keleivių salono, bagažo skyrių nuo keleivių skyriaus, taip pat gali būti naudojami kaip funkcinių zonų vidinės pertvaros. Optimizuodami autobuso vidinės erdvės išdėstymą, jie taip pat atlieka pagrindinį vaidmenį saugos, garso izoliacijos ir šilumos izoliacijos srityse, efektyviai pagerindami vairavimo ir važiavimo patirtį bei sumažindami ilgalaikes-klientų eksploatavimo ir priežiūros išlaidas.
| Medžiagos tipas | Pagrindiniai parametrai | Produkto savybės | Taikomi scenarijai / transporto priemonių modeliai |
|---|---|---|---|
|
Foamlite®Closed{0}}ląstelių putplasčio medžiaga |
Tankis: 0,65 g/cm³, storis: 1,5–21 mm, palaikomi tinkinami dydžiai (maksimaliai 3000 mm × 2000 mm) | Lengvas (30 % lengvesnis nei panašios tankios plokštės), didelis mechaninis stabilumas, puikios neslystančios savybės, lengva valyti ir prižiūrėti bei atitinka B1 antipireno standartus. | Įvairių tipų įprasti keleiviniai autobusai ir keleivinių autobusų scenarijai, kuriuose pirmenybė teikiama lengvam dizainui ir mažoms eksploatavimo sąnaudoms. |
| FRP korio plokštė (stiklo pluoštu sustiprintas plastikas) | Sumuštinio struktūra (stiklo pluošto dervos oda + polipropileno korio šerdis), storis 1,5–21 mm, pritaikomas įvairiomis angomis ir formomis. | Lengvas ir didelio{0}}stiprumo, smūgiams-atsparus ir korozijai-atsparus, vientisas sukibimas ir be deformacijos. Paviršius gali būti padengtas milteliniu būdu arba geliu -dengtas ir atitinka tarptautinius saugos standartus. | Tolimųjų atstumų{0}}keleiviniai autobusai ir lauke važiuojantys autobusai, scenarijai, kuriems reikalingas didelis stiprumas ir atsparumas korozijai. |
| PC ištvermės lapas | Jis turi 200 kartų didesnį atsparumą smūgiams nei stiklas ir 30 kartų didesnis nei akrilas, užtikrina gerą šviesos pralaidumą ir yra nuo 1,5 mm iki 21 mm storio. | Antipirenas-, UV-atsparus ir labai atsparus oro sąlygoms-, jis nėra lengvai pažeidžiamas ir yra tinkamas transporto priemonių įrangos įrengimo-reikalavimams. | Keleivinio autobuso vairuotojo kabinos pertvara ir funkcinės zonos pertvaros, kurioms reikia skaidrumo. |
| Aliuminio korio plokštė | Puikios garso izoliacijos, šilumos izoliacijos ir vibracijos slopinimo savybės; yra nuo 1,5 mm iki 21 mm storio; pritaikoma išvaizda ir tekstūra. | Lengvas, aplinkai nekenksmingas ir netoksiškas, stabilios struktūros ir daugiau nei 10 metų tarnavimo laikas. | Nauji energetiniai autobusai ir kemperiai (RV), sukurti komfortui ir ekologiškumui. |
|
Universalus individualus modelis
|
Palaiko OEM/ODM, darbinės temperatūros diapazonas nuo -40 laipsnių iki 120 laipsnių, garso izoliacija 3-5dB. | Galima pritaikyti pagal dydį, struktūrą ir spalvą, atitinkančią ISO9001 kokybės standartus ir 46 CFR 164.008-2 reikalavimus. | Tinka miesto viešiesiems autobusams, mokykliniams autobusams ir įvairioms pritaikytoms specialios paskirties{0}}transporto priemonėms – sprendimas visoms reikmėms. |
Tinkinimo paslauga
Dydis
Ilgį, plotį ir storį galime pritaikyti pagal kliento autobusų parametrus, kurių storis yra 1,5–21 mm, o maksimalus dydis – 3000 mm ilgio ir 2000 mm pločio, kurį galima sklandžiai pritaikyti įvairiems autobusų modeliams be antrinių modifikacijų.
Struktūra
Pagal kliento poreikius galime rezervuoti angas oro kondicionavimui, grandinėms ir kitai įrangai, suprojektuoti specialias konstrukcijas, tokias kaip lanko formos ir specialios angos, pritaikytos prie -board įrangos įrengimo ir funkcinių zonų išdėstymo.
Išvaizda
Galime pasiūlyti įvairių spalvų ir paviršiaus faktūrų, derančių prie kliento autobuso vidaus ir išorės apdailos stiliaus. Klientams teikiame vieno -priklausomybės pritaikymo sprendimus, pradedant komunikacija su paklausa, schemų kūrimu ir baigiant pavyzdine gamyba ir masine gamyba.
